Arkisto (tagi) liikennesuunnittelu

Kommentti Hämeentien suunnitelmaluonnoksista

HePo on vuosia tehnyt vaikutustyötä sen eteen, että Hämeentielle rakennettaisiin pyörätiet. Reilu vuosi sitten kaupunginvaltuusto viimein hyväksyi liikennesuunnitelman, jossa Hämeentiestä tehdään joukkoliikennekatu, ja sen varrelle rakennetaan yksisuuntaiset pyöräväylät Hakaniemen ja Kurvin väliselle osuudelle. Hämeentien katusuunnitelmaluonnokset olivat esillä 26.5.–5.6.2017. HePo jätti kommentin suunnitelmaluonnoksista. Hämeentien suunnitelma on kokonaisuutena hyvä. Parantamisen varaa löytyi erityisesti Väinö Tannerin kentän kohdalta, Haapaniemenkadulta sekä Hakaniemen […]

Jatka lukemista

Kommentti Oulunkylän liikenneturvallisuuskohteiden katusuunnitelmaluonnoksista

HePo jätti kommentin Oulunkylän katusuunnitelmaluonnoksista. Suunnitelmissa mm. Mäkitorpantien ja Siltavoudintien pyöräteistä tehdään yksisuuntaisia ja jotkut liittymäalueet korotetaan. Korotetut liittymät ovat hyvät, mutta muut risteysratkaisut ovat pyörätien osalta varsin kummallisia. Pyörätie lasketaan ajoradan tasoon melkein kaikissa risteyksissä, vaikka jalkakäytävä jatkuisi vieressä korotettuna eikä pyörätien yli menisi suojatietä. Tällöin laskemisesta ei ole mitään hyötyä, mutta pyörätielle tulee turha […]

Jatka lukemista

Muistutus Ida Aalbergin puiston länsiosan asemakaavasta

Ida Aalbergin puiston länsiosan asemakaava oli nähtävillä 18.11.-19.12.2016. HePo jätti kaavasta muistutuksen. Ida Aalbergin tie on päättyvä tonttikatu ja Näyttelijäntie paikallinen kokoojakatu Pohjois-Haagassa. Niiden risteykseen suunnitellaan liikenneympyrää. Liikenneympyrä on kyseisessä paikassa ylimitoitettu ja tarpeeton. Se pidentäisi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden reittejä, ja sen ainoa hyöty olisi autoliikenteen sujuvoittaminen. Lisäksi suunnitelma on kaupungin pyöräliikenteen suunnitteluohjeen, katutilan mitoitusohjeen sekä esikaupunkien tavoiteverkon […]

Jatka lukemista

Mielipide Marian sairaalan alueen kaavasta

Marian sairaalan alueen asemakaavan luonnosmateriaali oli kommentoitavana 28.11.–19.12.2016. HePo jätti kaavasta mielipiteen. HePo kannatti tunneliyhteyden selvittämistä Baanalta Lapinlahdentielle. Tunneli sujuvoittaisi merkittävästi Lauttasaaren suunnan pyöräliikennettä. Sen sijaan Baanan kaventaminen aiheuttaisi todennäköisesti jälleen uuden pitkäkestoisen työmaan Baanalle. Pyöräilyn edistäminen Helsingissä on jo kärsinyt lukuisten huonosti toteutettujen työmaajärjestelyjen takia. Baanan muutokset voitaisiin tehdä ilman maankäyttö- ja rakennusasetuksen 41–43 § mukaista […]

Jatka lukemista

Muistutus Nordenskiöldinkadun, Reijolankadun ja Urheilukadun katusuunnitelmista

Urheilulehdon ympäristön katusuunnitelmat olivat nähtävillä 19.10.–1.11.2016. HePo oli jo aiemmin jättänyt katusuunnitelmaluonnoksista kommentin. Muistutus oli suurimmalta osin samansisältöinen kuin jo lähetetty kommentti. HePo kiitti kolmitasopyöräteitä, jotka parantavat sekä pyöräilyn että jalankulun sujuvuutta ja turvallisuutta. Suurin puute suunnitelmissa on yhteyden puuttuminen Mannerheimintien yli Reijolankadulta Stenbäckinkadulle. Kyseessä on oleellinen yhteys pyöräliikenteelle Meilahden kampuksen suuntaan. Yhteys on myös merkitty kantakaupungin […]

Jatka lukemista