Arkisto | Kannanotot RSS-feedi

Kommentti Oulunkylän liikenneturvallisuuskohteiden katusuunnitelmaluonnoksista

HePo jätti kommentin Oulunkylän katusuunnitelmaluonnoksista. Suunnitelmissa mm. Mäkitorpantien ja Siltavoudintien pyöräteistä tehdään yksisuuntaisia ja jotkut liittymäalueet korotetaan. Korotetut liittymät ovat hyvät, mutta muut risteysratkaisut ovat pyörätien osalta varsin kummallisia. Pyörätie lasketaan ajoradan tasoon melkein kaikissa risteyksissä, vaikka jalkakäytävä jatkuisi vieressä korotettuna eikä pyörätien yli menisi suojatietä. Tällöin laskemisesta ei ole mitään hyötyä, mutta pyörätielle tulee turha […]

Jatka lukemista

Mielipide Pukinmäen asemanseudun asemakaavasta

Helsinki on kaavoittamassa Pukinmäen aseman ympäristöä uudelleen. Radan itäpuolelle, entisen Puksun Esson tontille suunnitellaan yhdistettyä kauppa- ja liikuntakeskusta, samoin kuin lisärakentamista myös radan länsipuolelle. Kaavassa puhutaan yhä vain ”mahdollisesta baanasta”, vaikka pääradan varteen on merkitty baanayhteys jo baanareittien verkkosuunnitelmassakin. Kaavaehdotus tukeutuu yhä satoja metrejä radan länsipuolella mutkittelevaan pääpyöräreittiin, joka ei nykyisten suunnitteluohjeiden mukaan sovellu edes pääpyöräreitiksi, […]

Jatka lukemista

Muistutus Ida Aalbergin puiston länsiosan asemakaavasta

Ida Aalbergin puiston länsiosan asemakaava oli nähtävillä 18.11.-19.12.2016. HePo jätti kaavasta muistutuksen. Ida Aalbergin tie on päättyvä tonttikatu ja Näyttelijäntie paikallinen kokoojakatu Pohjois-Haagassa. Niiden risteykseen suunnitellaan liikenneympyrää. Liikenneympyrä on kyseisessä paikassa ylimitoitettu ja tarpeeton. Se pidentäisi jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden reittejä, ja sen ainoa hyöty olisi autoliikenteen sujuvoittaminen. Lisäksi suunnitelma on kaupungin pyöräliikenteen suunnitteluohjeen, katutilan mitoitusohjeen sekä esikaupunkien tavoiteverkon […]

Jatka lukemista

Mielipide Marian sairaalan alueen kaavasta

Marian sairaalan alueen asemakaavan luonnosmateriaali oli kommentoitavana 28.11.–19.12.2016. HePo jätti kaavasta mielipiteen. HePo kannatti tunneliyhteyden selvittämistä Baanalta Lapinlahdentielle. Tunneli sujuvoittaisi merkittävästi Lauttasaaren suunnan pyöräliikennettä. Sen sijaan Baanan kaventaminen aiheuttaisi todennäköisesti jälleen uuden pitkäkestoisen työmaan Baanalle. Pyöräilyn edistäminen Helsingissä on jo kärsinyt lukuisten huonosti toteutettujen työmaajärjestelyjen takia. Baanan muutokset voitaisiin tehdä ilman maankäyttö- ja rakennusasetuksen 41–43 § mukaista […]

Jatka lukemista

Muistutus Tukholmankadun ja Paciuksenkadun katusuunnitelmista

Tukholmankadun ja Paciuksenkadun suunnittelu on edennyt luonnosvaiheesta valmiisiin katusuunnitelmiin. Aikaisemmin syksyllä kommentoitavina olleisiin suunnitelmiin on tehty joitain parannuksia, joita HePon jättämässä kommentissa esitettiin. Esimerkiksi yhteyttä Tukholmankadulta Haartmaninkadulle on parannettu, vaikkakin tämä on tehty tavalla, joka hankaloittaa yksisuuntaisten pyöräliikennejärjestelyiden ymmärrettävyyttä. Kaikkia HePon huomioita ei kuitenkaan ole otettu mukaan suunnitelmiin. Perustelut ilmenevät kaupungin vuorovaikutusmuistiosta. Katusuunnitelmat olivat nähtävillä […]

Jatka lukemista