Arkisto | Kannanotot RSS-feedi

Muistutus tiesuunnitelmasta Kehä I välillä Kalevalantie – Turunväylä

Espoon kaupunki ja Uudenmaan ELY-keskus suunnittelevat Kehä I:n parantamista välillä Kalevalantie – Turunväylä. Hankkeen tarkoituksena on korvata eritasoliittymillä nykyisiä liikennevaloristeyksiä. Suunnitelmat liittyvät myös Raide-Jokerin toteuttamiseen, sillä Kehä I:n pintaa on laskettava alaspäin kohdassa, jossa pikaraitiotien silta tulevaisuudessa ylittää Kehän. Hankkeen yhteydessä olisi mahdollisuus lisäksi parantaa Kehän varrella kulkevan Leppävaaran ja Tapiola-Otaniemi-alueen välisen pyöräliikenteen pääreitin laatutasoa. […]

Jatka lukemista

Kommentti Hämeentien suunnitelmaluonnoksista

HePo on vuosia tehnyt vaikutustyötä sen eteen, että Hämeentielle rakennettaisiin pyörätiet. Reilu vuosi sitten kaupunginvaltuusto viimein hyväksyi liikennesuunnitelman, jossa Hämeentiestä tehdään joukkoliikennekatu, ja sen varrelle rakennetaan yksisuuntaiset pyöräväylät Hakaniemen ja Kurvin väliselle osuudelle. Hämeentien katusuunnitelmaluonnokset olivat esillä 26.5.–5.6.2017. HePo jätti kommentin suunnitelmaluonnoksista. Hämeentien suunnitelma on kokonaisuutena hyvä. Parantamisen varaa löytyi erityisesti Väinö Tannerin kentän kohdalta, Haapaniemenkadulta sekä Hakaniemen […]

Jatka lukemista

Muistutus Oulunkylän katusuunnitelmista

Oulunkylän keskeisille kaduille, Mäkitorpantielle ja Siltavoudintielle, suunnitellaan parannuksia pyöräliikenteen järjestelyihin. Alustavat katusuunnitelmaluonnokset olivat kommentoitavina 8.-14.3.2017, jolloin HePo jätti niistä kommentin. Valmiisiin suunnitelmiin parannuksia ei kuitenkaan oltu juurikaan tehty, kun suunnitelmat tulivat nähtäville 17.-30.5.2017 väliseksi ajaksi. Suunnitelmien mukaan pyörätiet yksisuuntaistetaan, mikä on selkeä parannus, mutta toisaalta erottelua jalankulun ja pyöräliikenteen välillä ei ole tarkoitus tehdä laadukkaasti. […]

Jatka lukemista

Muistutus Ruukinranta-Tarvaspään asemakaavasta

Ruukinranta-Tarvaspään alue käsittää Kehä I:n ja Helsingin rajan välisen alueen Turunväylän eteläpuolella. Kaavahankkeen tavoitteena on laatia alueelle asemakaava, joka sieltä vielä puuttuu. Lisäksi alueelle suunnitellaan täydennysrakentamista ja alueen halki kulkevan uuden kokoojakadun rakentamista. Alueen läpi kulkee useiden pyöräliikenteen laatureittien eli baanojen linjauksia. Nykyisin väylien laatutaso ei vielä vastaa baanojen tasoa ja alueella onkin runsaasti kehitettävää. […]

Jatka lukemista

Kommentti Espoon reunakiviratkaisuiden tyyppipiirustusluonnoksista

Espoon kaupunki päivittää parhaillaan katujen rakentamista ohjaavia tyyppipiirustuksia, jotka määrittelevät sen, tuleeko pyörätielle reunakivi vai ei, ja jos tulee niin millainen. Päivitystyön pohjana on Helsingissä muutama vuosi sitten käyttöönotetut tyyppipiirustukset, joiden mukaan pyörätielle ei asenneta reunakiveä silloin, kun pyörätie on eroteltu jalkakäytävästä. Yhdistetyille väylille tulee Helsingin ohjeen mukaan asfaltin tasoon upotettu reunakivi, jolloin pyöräilijälle ei […]

Jatka lukemista