Julkaistu:
05.05.2009
Hämeentie-kyselyn tuloksia
Pyöräilijät pelkäävät ajaa Hämeentiellä: kaksi kolmesta kokenut vaaratilanteita
Helsingin polkupyöräilijät ry (Hepo) kyseli huhtikuussa pyöräilijöiltä kokemuksia pyöräilystä Hämeentiellä Hakaniemen ja Sörnäisten välillä. Kyseisellä tienosuudella ei ole pyörätietä, vaan pyöräilijöiden tulisi käyttää bussikaistaa. Kaista on kuitenkin niin kapea, etteivät bussit voi ohittaa pyöräilijää turvallisesti samalla kaistalla.
Peräti 95 % vastanneista ilmoitti kokevansa Hämeentiellä pyöräilyn turvattomaksi tai uhkaavaksi. 84 % vastanneista kertoikin vältelleensä kyseistä tieosuutta. Kaksi kolmasosaa vastaajista ilmoitti kokeneensa vaarallisia läheltä piti -tilanteita. 26 vastaajaa eli 4 % vastaajista kertoi joutuneensa Hämeentiellä onnettomuuteen. Lähes päivittäin Hämeentiellä ajavista peräti 11 % kertoi kokeneensa onnettomuuden.
Hyvin monissa vastauksissa Hämeentien todettiin olevan hengenvaarallinen. Pahimmat vaaratilanteet koettiin bussien kanssa. Joka kuudes vastaaja (16 %) mainitsi bussikuskien ohittaneen heidät liian läheltä, soittaneen torvea tai kiilanneen vaarallisesti eteen. Moni koki joutuneensa jopa tahallisen pelottelun ja häirinnän kohteeksi.
Moni vastaaja oli joutunut pakenemaan bussin alta jalkakäytävälle, mutta suurempi joukko valitsi jalkakäytävän vapaaehtoisesti. Kun vastaajista vajaa neljännes kertoi yleensä pyöräilevänsä jalkakäytävällä, kun pyörätietä ei ole, Hämeentiellä peräti puolet vastaajista tunnusti pyöräilevänsä jalkakäytävällä. Moni mainitsi Hämeentien yhdeksi harvoista paikoista, joissa harrastaa jalkakäytävällä pyöräilyä.
Vapaasanaisissa vastauksissa toivottiin yleisesti pyöräkaistaa tai pyörätietä (43 % vastaajista). Pyöräkaista oli jonkin verran suositumpi vaihtoehto. Joissakin vastauksissa ihmeteltiin, miten jalkakäytäviltä on löytynyt tilaa uusille mainostauluille, mutta ei pyöräkaistalle. Moni vastaaja kertoi asuvansa Hämeentiellä tai asioivansa sen varrella, ja Hämeentie nähtiin vastauksissa niin keskeisenä väylänä, että pyöräilynkin pitäisi olla siellä turvallista.
Kyselyyn saatiin 616 vastausta. Hämeentiellä ilmoitti pyöräilevänsä lähes päivittäin 12 % vastanneista, muutamia kertoja viikossa 26 %, muutaman kerran kuussa 37 % ja loppu neljännes vain harvoin jos ollenkaan. Nais- ja miesvastaajia oli yhtä paljon. Vastaajien ikä vaihteli 15 vuodesta 82 vuoteen, mediaani oli 29 vuotta. Kyselyn täydelliset tulokset julkistetaan myöhemmin, ja Hepo luovuttaa ne tiedoksi ainakin kaupunginhallitukselle, poliisille ja HKL-liikelaitoksen johtokunnalle.
Helsingin polkupyöräilijät ry pyrkii vaikuttamaan kaupungin päättäjiin niin, että Hämeentie täyttäisi tulevaisuudessa maankäyttö- ja rakennuslain vaatimukset turvallisuudesta, viihtyisyydestä ja toimivuudesta myös pyöräilijöiden osalta. Ensi vaiheessa Hepo toivoo poliisin valvovan tehokkaammin Hämeentien ajonopeuksia ja puuttuvan liikenneturvallisuutta vaarantaviin ohituksiin.
Peräti 95 % vastanneista ilmoitti kokevansa Hämeentiellä pyöräilyn turvattomaksi tai uhkaavaksi. 84 % vastanneista kertoikin vältelleensä kyseistä tieosuutta. Kaksi kolmasosaa vastaajista ilmoitti kokeneensa vaarallisia läheltä piti -tilanteita. 26 vastaajaa eli 4 % vastaajista kertoi joutuneensa Hämeentiellä onnettomuuteen. Lähes päivittäin Hämeentiellä ajavista peräti 11 % kertoi kokeneensa onnettomuuden.
Hyvin monissa vastauksissa Hämeentien todettiin olevan hengenvaarallinen. Pahimmat vaaratilanteet koettiin bussien kanssa. Joka kuudes vastaaja (16 %) mainitsi bussikuskien ohittaneen heidät liian läheltä, soittaneen torvea tai kiilanneen vaarallisesti eteen. Moni koki joutuneensa jopa tahallisen pelottelun ja häirinnän kohteeksi.
Moni vastaaja oli joutunut pakenemaan bussin alta jalkakäytävälle, mutta suurempi joukko valitsi jalkakäytävän vapaaehtoisesti. Kun vastaajista vajaa neljännes kertoi yleensä pyöräilevänsä jalkakäytävällä, kun pyörätietä ei ole, Hämeentiellä peräti puolet vastaajista tunnusti pyöräilevänsä jalkakäytävällä. Moni mainitsi Hämeentien yhdeksi harvoista paikoista, joissa harrastaa jalkakäytävällä pyöräilyä.
Vapaasanaisissa vastauksissa toivottiin yleisesti pyöräkaistaa tai pyörätietä (43 % vastaajista). Pyöräkaista oli jonkin verran suositumpi vaihtoehto. Joissakin vastauksissa ihmeteltiin, miten jalkakäytäviltä on löytynyt tilaa uusille mainostauluille, mutta ei pyöräkaistalle. Moni vastaaja kertoi asuvansa Hämeentiellä tai asioivansa sen varrella, ja Hämeentie nähtiin vastauksissa niin keskeisenä väylänä, että pyöräilynkin pitäisi olla siellä turvallista.
Kyselyyn saatiin 616 vastausta. Hämeentiellä ilmoitti pyöräilevänsä lähes päivittäin 12 % vastanneista, muutamia kertoja viikossa 26 %, muutaman kerran kuussa 37 % ja loppu neljännes vain harvoin jos ollenkaan. Nais- ja miesvastaajia oli yhtä paljon. Vastaajien ikä vaihteli 15 vuodesta 82 vuoteen, mediaani oli 29 vuotta. Kyselyn täydelliset tulokset julkistetaan myöhemmin, ja Hepo luovuttaa ne tiedoksi ainakin kaupunginhallitukselle, poliisille ja HKL-liikelaitoksen johtokunnalle.
Helsingin polkupyöräilijät ry pyrkii vaikuttamaan kaupungin päättäjiin niin, että Hämeentie täyttäisi tulevaisuudessa maankäyttö- ja rakennuslain vaatimukset turvallisuudesta, viihtyisyydestä ja toimivuudesta myös pyöräilijöiden osalta. Ensi vaiheessa Hepo toivoo poliisin valvovan tehokkaammin Hämeentien ajonopeuksia ja puuttuvan liikenneturvallisuutta vaarantaviin ohituksiin.